Классификация канализационных люков
По уровню номинально выдерживаемых нагрузок канализационные люки делятся на:
легкие (А15) – способны выдерживать нагрузку до 15кН, устанавливаются в местах без автомобильного движения (пешеходных зонах, скверах, парках);
легкие (В125) – с номинальной нагрузкой 125кН. Используются для тротуаров, автостоянок и проезжей части городских парков.
средние (С125) – нагрузочная способность до 125кН, могут использоваться на автостоянках и автодорогах с неинтенсивным движением (например, проезжая часть парка);
тяжелые (Т250) – номинальная нагрузка 250кН, применяются на городских автомобильных дорогах с интенсивным трафиком;
тяжелые магистральные (Д400) – особый тип для магистральных дорог, такой люк выдерживает нагрузку до 400кН;
сверхтяжелые (Е600) – используются в зонах для высоких нагрузок (доки, аэродромы), номинальная нагрузка 600кН.
По уровню номинально выдерживаемых нагрузок канализационные люки делятся на:
легкие (А15) – способны выдерживать нагрузку до 15кН, устанавливаются в местах без автомобильного движения (пешеходных зонах, скверах, парках);
легкие (В125) – с номинальной нагрузкой 125кН. Используются для тротуаров, автостоянок и проезжей части городских парков.
средние (С125) – нагрузочная способность до 125кН, могут использоваться на автостоянках и автодорогах с неинтенсивным движением (например, проезжая часть парка);
тяжелые (Т250) – номинальная нагрузка 250кН, применяются на городских автомобильных дорогах с интенсивным трафиком;
тяжелые магистральные (Д400) – особый тип для магистральных дорог, такой люк выдерживает нагрузку до 400кН;
сверхтяжелые (Е600) – используются в зонах для высоких нагрузок (доки, аэродромы), номинальная нагрузка 600кН.